スパコンをどぶに捨てる

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スパコンの京

 

本当に必要だったのでしょうか

2番ではと物議をかもしましたが、2番でも3番でもよかったのではと思います

 

京の本格運用が始まってから6年半が経ちました、それでも順位は20位でした

 

専門家もtop500のリストに含まれる500台のスパコンの高齢化である。次のグラフは1995年からの25年あまりのデータが含まれているが、2010年ころまでは、500台のスパコンの平均月齢は7.6か月であった。その後、平均月齢は急増し、最近は17か月程度のところで一定になってきているように見える。と述べています

 

日本で一番早いスパコンは

 

世界ランキング8位の産業技術総合研究所「AI橋渡しクラウド(ABCI)」 1京9880兆回で50億円でした、

世界ランキング20位の東京大・筑波大「オークフォレスト・パックス」 1京3554兆回

 

その次は

理化学研究所「京」 1京510兆回

 

でした

 


京よりも早いスパコンは6年以上もたっているにもかかわらず2台しか日本にないということはそれほど高性能で使えるスパコンの需要がないのではないでしょうか、

 

計算は有限ですし、またパソコンなどは進歩も進んでいます、

 

平成3年に日本で初めてルマンを制した車にスパコンが使用されていました、その時スパコンで答えを求めるのに30分かかりました、それが数年前はノートパソコンでたったの数十秒という風に、一般のパソコンも早くなっています、

 

2000年代に世界一になった地球シュミレーター で400億円ほど、京では1130おくえん、そして新たに世界一を目指している富岳(世界一を目指しているとは言わないだろうが)ではそれよりもさらにかかるといわれています、

 

そのような高性能のスパコンを目指したために、高性能のパソコンの後にはお金がないためか、なかなか高性能のスパコンを上回るスパコンが出てきません、

 

京みたいな高性能のスパコンを作る代わりに日本に重要なスパコン拠点を何か所か設けて、毎年数十億円ずつかけて更新をし続けた方が国費の納入も少なくて済み、また計算能力も高性能スパコンを作るよりも相対的に早くなるのでhないでしょうか

| のほほんさん | ニュース | 19:47 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
社労士は定年後でも簡単に取れます

JUGEMテーマ:ニュース

 

 

社労士は定年後でも簡単に取れますというようなことを書いている人もいます

実際にうちの支部でも定年後勉強して取りましたというような人がたくさんいます、

 

たくさんいるんだからとってみようかと思う人がいるかもしれません、

昔は今より簡単でよかったのですが今は難しくなってしまいとるのも一苦労でした、

 

2013年、社労士の受験業界に激震が走りました、それまで一番低い合格率が1994年の6,8パーセント、それが5,4パーセントにまで下がりました、そして二年後にはなんと2パーセント台のあり得ない合格率まで低下をしてしまいました、

 

一昨年も2017年も少し高くなりましたが合格率が6パーセント台と低いままです

 

 

最近はマタハラやパワハラなどの新しい法律なども施行されて覚えることが多くなってきており、合格点まで行くのも一苦労です、

合格点まで到達しても、社労士試験は択一が7科目、選択が8科目あり、そのうちの一つの強化でも点数が低いとほかの強化がどんなに高くても不合格になってしまいます、

 

極端な例ですが110点満点中107点で不合格という可能性もあります、

何年も何年も1教科だけ低くて不合格になってしまって落ち続けている人もいます

 

そんな厳しい試験です。

売れるがために簡単と書いているものが多くみられます、先生と呼ばれる試験は簡単に取れる穂と人生は甘くありません、

 

 

 

 

| のほほんさん | ニュース | 22:41 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
トルコリラ 

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トルコリラ建ての債券

 

14,3パーセント

それも複利でです

 

やばくないですかね

 

それだけ高くないと買わないということは、

 

信用力もない

またインフレ率も高そうですね、

 

プロ向けの商品ですね

| のほほんさん | ニュース | 23:48 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
口はわざわいの元

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終戦記念日、韓国の大統領が演説をするそうです、

もし日本のことを刺激するような発言をすると市場が反応して痛い目に合います

 

韓国銀行?が市場介入した?結果一時ドルウォンが1ドル1224ウォンの数年来の高値から、1205ウォンまで大幅に下落をしました、市場介入?も一時しのぎにすぎず、今は1ドル1217ウォン台まで上昇してしまっています、もし過激な発言をしてしまい市場に見放されると年初来高値の1225ウォン声まで行ってしまうのではないかと思います、

 

明日の演説はどうなるでしょうか、同一の民族の別の国のように威勢のいいことを言って市場にしっぺ返しを食らうのではないかと思います

| のほほんさん | ニュース | 23:48 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
曲がり角のインバウンド

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2月の末、外貨との両替機を副業で設置をしているという人がいました、

曲がり角なのでやめといたほうがいいと言おうとしましたが、余計なお世話かと思いいませんでした、

 

韓国ウォンや中国元安が進んでいます

 

中国元は1ドル7元は中国政府は死守をすると思われていました、というのも過去2回とも7元に近づいでいた時がありました、しかし7元の手前まででした、それが7元を超えて今では7,07元まで届こうかという時代となっています、中国政府はもうそこ仕上げるので花だろうかという観測もあります

 

韓国のウォンもシュシュの摩擦等で危機ラインといわれる1200ラインを超えて今は1223ライン近辺で膠着状態となっています

 

海外からの旅行客数1位と2位の国の通貨のお幅安、そして円高が進んでいます、

 

また各国との長期金利も下がり日本との長期金利の差も小さくなっておりさらに円高が進むと思われます

 

円高が進むと思われる中でインバウンドが順調に増えるのでしょうか、

それとも減少をするのでしょうか

 

 

| のほほんさん | ニュース | 22:37 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
日航機墜落とインフラ

JUGEMテーマ:ニュース

 

 

日航機墜落から34年が経ちました

 

墜落の原因 インフラの未発達と技術発展をしなかったことが原因ではないかと思います

 

 

(1)伊丹空港の着陸制限、

 

大阪の空港インフラが未整備であり、1日に370回の離発着制限があり、曽於ために大型のジャンボを使わざる得なかった、

墜落をしジャンボは日本路線のため、離着陸装置などを強化した特別仕様でした、

 

もし、関空があったならば、また羽田空港も沖合に展開をしていたならば、もう少し小型の飛行機で飛んでいたのではないでしょうか、

 

(2)急いで作ったため

 

新幹線、東京オリンピックのため作ったのではありません、オリンピックが決まる前からちゃっこされており、東証は39年春開業の予定でした、工期が遅れたこと、また短い工期のために難工事となる鈴鹿山脈を越えて走る路線を引かず、岐阜から琵琶湖へと十和回りする路線となりました、そのため所要時間がかかりました、

 

(3)新幹線の氏族

 

新幹線の時速は20年ほど開業間もなくから210キロどまりでした、そのために飛行機との競争力は弱かったです、墜落の翌年の春から220キロへと速度がアップしました、、もしもう少し早く自足がアップをしていたら東京ー大阪間の需要が少し減っていて、小型の飛行機で飛んでいたかもしれません

 

墜落の原因は飛行機側の要因だけではなく、新幹線や空港側の要因もあるのではないでしょうか、

| のほほんさん | ニュース | 22:55 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
伝えられない真実

JUGEMテーマ:ニュース

 

 

おこっています、消費税の引き上げで自動車保険を値上げするということ、

 

消費税が増税をするし、最近は高齢者の交通事故が多いから当たり前

 

自動車の保険が上がるのも理解できる

 

いえいえ、印象操作されているだけで交通事故は大幅に減っているのです

 

 

交通事故のピークは平成16年の95万2720件、それが平成30年には43万601件で54,9パーセントも減少をしています

 

平成も終わりころに池袋の事故が騒がれ、高齢視野が事故が多いというような印象操作を行われていました、

しかし実際には平成31年4月も3万2632件で前年よりも2236件も蹴っていました、

 

今年の上半期は昨年よりも22134件、率にしては2桁も減少しています

 

最近は自動ブレーキなどの安全システムが普及しさらに事故が減少をする見込みです、

 

それにもかかわらず値上げとは、

おかしな、おかしな話ですね

 

ある政治家が言っていた、マスコミはスポンサーあってのものということが頭によぎりました

 

大幅に共済は下げて、数年間は赤字でもよいといいうくらい保険料を下げてくれないでしょうか

 

 

 

| のほほんさん | ニュース | 23:45 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
そして日本が沈没をする

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ハブ空港

 

大都市から利便性が高い空港と思っている人が多そうです、

成田に乗り入れたら都心に遠い、羽田ならば万々歳とかいつたように

 

ハブ空港、成田は

 

簡単に言えば郊外にある巨大なモール、チタン製のねじ1本、アフリカの奥地に作っているお酒などどんな品物でも品ぞろえをしているようなイメージです、

 

例えばマリアナ諸島の小さな島や、中国人さえも知らないような中国の奥地にある年まで飛ばしているような感じです

 

逆に都心から近くにある羽田空港、

 

よく売れるものだけおいてある、珍しいものはないといったような感じです

 

上海や台北、香港、大阪、千歳、福岡などに難渋便も飛んでいるようなイメージです、

 

しかし日本の空港政策は羽田にたくさんの便を集めれば便利になるという単純な思想で突っ走っています

 

その結果成田にも羽田に適度に分散をしてしまい、成田の就航年は周辺の都市に比べて見劣りをしてしまっています。

 

サイパン路線も撤退、パラオ路線も撤退、また韓国からは飛んでいる都市も日本にはないといったように、ものすごく見劣りしてしまっています、このまま日本国力とともに衰退をしてしまうのではないでしょうか

| のほほんさん | ニュース | 23:26 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
戦後システムの終焉と山本太郎革命

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今日21日に行われる参議院選挙

 

(1)マスコミvsネット

 

山本太郎、選挙演説をすれば黒山の人だかり、それでも主流と思って疑われないテレビや新聞では報じられていない、

政治団体で政党要件がないからという理由だけで、

それでもsnsを通じたネットなどで集まってくる、

新聞やテレビが主流と今でも思っている、今はだれでも情報発信をできる耳朶なのに、それもわからず隠匿をしている、

 

(2)宗教団体

 

千葉市の選挙区である宗教団体が支援をする政党の票が数千票単位で減っていた、またこの政党の比例の得票数が700万票が目標としている、今回の選挙では山本太郎率いるれいわ新選組が某宗教団体に所属をしている候補を選挙区から立候補をしている、そのために某宗教団体から立候補している、その影響がどれほどあるのか、そして中興の祖の指導者の健康問題も危惧されている、もしお隠れになった場合はその団体はどうなるのだろうか、その団体にずぶずぶと依存をしている自民党は政権を維持できるのだろうか、そこに思いっきり手を突っ込んできているれいわ新選組、結果はどうなるであろうか

 

(3)労働組合と製造業中心と思われている発展システム

 

日本の高度経済成長が終わった、それは第2次産業の製造業に従事をしている労働者の割合がピークアウトしたときである、それでも80年代は一時的に盛り返して何とか横ばいを維持していたが、90年代の前半、バブルが崩壊をしてから製造業の従事者が幹型下がり、今は15パーセント台まで減少をしている、

 

株式市場も東証1部では全企業数に占める製造業の割合は43パーセントを切るまでになっている、それにもかかわらずいまだに株が上がった、下がったといわれる日経225はいまだに製造業の銘柄が過半数を占めている、また野党を応援している連合、製造業に従事をしている労働者数が過半数と思われ、また円安になればもうかる企業が製造業の中でも大多数であろう、

 

安倍さんになってからモノ作り国家といわれなくなった、それにもかかわらずいまだに製造業中心でありたい、そのために消費税を引き上げて輸出還付金を設けたいと思っている、メインストリームを離れて焼き枠でもあるのにもかかわらず、いまだに製造業が我が物顔で歩いている、

 

それでも政見を取った島を引き継いだ等の投票数をれいわ新選組が肥えたのならば製造業を中心とした今のシステムの集票力もなく

見捨てられる日が来る、

 

れいわ新選組は今革命をお構想としている、理念に集まったボランティアに動いてもらうことができる、お金も個人から集めることができる、

 

今回の選挙、れいわ新選組が躍進することで大きな大きな日本の分水嶺になるだろう、

 

れいわ新選組が嫌いな人でも、評価せざる得ないことは重度障碍者を当選できるシステムを作ったこと、

外国人からしてみて日本をどのように見るのだろうか、

| のほほんさん | ニュース | 09:37 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |
誰も言わない

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なぜ上野動物園のパンダの出産のことを取り上げるのか、それは東京の動物園で出産をしたから

 

和歌山の白浜にある施設、そこはパンダの出産がうまくいっています、でも赤ちゃんが生まれたということは報じられません、

 

和歌山にあるからです

 

ウナギの赤ちゃん、シラスウナギ

 

全然報道されません、

昨年は取れないというような報道がされていたので、今年は取れていたのではないかと思い調べてみました

 

日経新聞の報道によると

 

シラスウナギの漁期は12月〜翌年4月まで。19年は3.6トンと2年連続で減少し、過去最低だった13年を3割下回った。ウナギの生態系は明らかでない部分が多く、すみかに適した河川や湿地の減少や海流の変化などを一因とする説がある。

国産だけで需要を補えず、養殖業者は海外から稚魚を調達している。19年は国内の養殖池に入れたシラスウナギに占める国産ものの比率は2割強。6割ほどだった前の年から大きく低下した。

 

過去最低であったということです、

 

生殺与奪はだれが握っているのかがよくわかりますね

| のほほんさん | ニュース | 23:56 | comments(0) | trackbacks(0) | - | - |



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